Uzina de reparații de locomotive din Moscova - descriere, caracteristici și recenzii

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Uzina de reparații de locomotive din Moscova este o întreprindere specializată care repara și modernizează vagoane de cale ferată, locomotive și, de asemenea, produce anumite tipuri de echipamente și piese de schimb pentru materialul rulant al Căilor Ferate Ruse.

Istoria pre-revoluționară a fabricii

Uzina de reparații de locomotive din Moscova a fost fondată în 1900. Construcția în Perov a început datorită faptului că trei linii de cale ferată s-au intersectat în oraș - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nijni Novgorod. Materialul rulant a îmbătrânit treptat, vagoanele de pasageri și de marfă s-au stricat periodic. Pentru rezolvarea tuturor problemelor apărute au fost necesare ateliere centralizate de reparații curente, situate nu departe de capitală. Perovo lângă Moscova s-a dovedit a fi un loc ideal.

Deschiderea a avut loc în anul 1901, din raportul În altei Comisii se știe că atelierele studiate îndeplineau toate cerințele moderne, dar trebuiau dezvoltate și dotate cu tehnologie de ultimă oră. Baza materială inițială a fost transferată la Moscovauzină de reparații locomotive din fostele ateliere de trăsuri ale capitalei. Data deschiderii fabricii este 21 iulie - sărbătoarea Maicii Domnului din Kazan. În această zi, au avut loc sărbători și ateliere de iluminat.

Funcții Enterprise

Până în 1917, compania a aparținut unui singur proprietar - von Meck, care deținea și calea ferată Moscova-Ryazan. Din 1900 până în 1905, toate lucrările necesare au fost efectuate în 4 ateliere - mecanică, fierărie, prelucrarea lemnului, marfă.

În 1907 a fost pus în funcțiune un atelier de service autoturisme. Înainte de revoluție, toate lucrările se desfășurau într-un mod primitiv și dificil, se folosea în principal muncă manuală, ceea ce reducea semnificativ calitatea reparațiilor și împiedica dezvoltarea bazei materiale.

Ora nouă

După evenimentele din octombrie 1917, întreprinderea a fost inactivă o perioadă de timp, dar necesitatea restabilirii trenului feroviar de călători și marfă era acută. Treptat, munca manuală a început să fie forțată la uzina de reparații de locomotive din Moscova. Au apărut unelte și mecanisme, mașini-unelte, s-au extins clădiri vechi și au fost construite noi ateliere. În 1928, compania avea peste 1.700 de angajați. Din 1929, producția de trenuri electrice a început în Rusia, lucrătorii feroviari au trecut la tracțiune electrică. În acest sens, a apărut în mod inevitabil necesitatea lucrărilor de reparații ale echipamentelor noi. Până în 1930, uzina a îndeplinit pe deplin nevoile țării de reparații și restaurare.toate tipurile de vagoane și locomotive.

Prima reparație a secțiunii electrice a avut loc la Uzina de reparații de locomotive din Moscova în 1938. În perioada postbelică, întreprinderea a suferit transformări. Ca urmare a reformelor, din 1946, atelierele s-au angajat în întreținerea și repararea materialului rulant electric, abandonând complet munca cu vagoane. Doi ani mai târziu, întreprinderea a început pregătirile pentru organizarea bazei materiale pentru reparațiile locomotivelor electrice. Primul model de echipament care a primit reparații a fost o locomotivă experimentală a mărcii VL19-01, în viitor, capacitățile fabricii s-au extins semnificativ, restaurarea locomotivelor electrice VL-8 și VL-23 a fost stăpânită.

Pe lângă activitățile de reparații, Uzina de reparații de locomotive din Moscova a produs echipamente feroviare specializate - trenuri de asamblare, truse de comutație, centrale electrice mobile de tracțiune și centrale de gheață, echipamente experimentale și multe altele. În 1976, întreprinderea a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii pentru realizările în alte.

Modernitate

Odată cu apariția perioadei reformelor economice, întreprinderea avea nevoie de transformare. În mai 2001, pe baza companiei de stat existente, Uzina de reparații de locomotive OJSC Moscova a fost înființată, fondatorii au fost Căile Ferate Ruse OJSC și organizația non-profit Centrul de sprijin organizațional pentru reforma structurală a transportului feroviar. Capitalul autorizat a fost activele materiale ale MLRZ.

Activitatea economică a companiei a început în 2007. Noi juridice și financiarestarea Uzinei de reparare a trăsurilor din Moscova a făcut posibilă stabilirea de noi obiective și îndeplinirea sarcinilor prioritare. Astăzi, întreprinderea este unul dintre cele mai mari complexe de producție dotate cu tehnologie modernă și rămâne liderul industriei în multe poziții.

Structura SA „Moscova LRZ” (Moscova) include ateliere:

• Asamblare și ridicare (asamblare și reparare secțiuni electrice, armături, structuri interioare, echipamente de frânare, lucrări de sudură și tăiere cu gaz, curățarea mașinilor de vopsea veche etc.).
• Cale ferată.
• Roată și boghiu (indagarea și examinarea garniturilor de roți RU-1-950 și RU-1Sh-950, precum și MVPS; producție de piese și ansambluri pentru unele modele de trenuri electrice, producție de angrenaje, arcuri, etc.).
• Reparații și scule.
• Electromecanice (reparații, reglaje, testare echipamente electrice, motoare de tracțiune, compresoare etc.).
• Energie.

Produse

Uzina de reparații de locomotive din Moscova (Moscova) este o întreprindere diversificată. Principalele activități sunt:

• Reparații, întreținere, reechipare și conversie de locomotive feroviare, vagoane de tramvai și material rulant feroviar.
• Producție de seturi de roți de mai multe tipuri (remorcă, vagon etc.).
• Producție de piese de schimb pentru material rulant și locomotive electrice (suport perii, jante de transmisie, flanșe de motor etc.).
• Producție de echipamente de cale.
• Procesare a culoriimetale.
• Proiectarea proceselor industriale, producție.
• Producție de transport feroviar (gări de mărfuri, terminale etc.).
• Servicii (lăcătuș, strunjire, reparații echipamente electrice industriale etc.).

Politica socială

Moscow LRP (Perovo) duce o politică de cooperare cu colectivul de muncă. Conducerea întreprinderii consideră că unul dintre factorii importanți ai activității de succes este crearea unui mediu sigur pentru angajați, salariile competitive, introducerea și implementarea programelor sociale. Pe lângă salariul de bază, întreprinderea plătește diverse indemnizații, sporuri, atribuie beneficii vizate (pentru familii tinere, la nașterea copiilor etc.) și oferă asistență materială. Angajații întreprinderii sunt compensați pentru costul călătoriei cu transportul feroviar, indiferent de distanța de deplasare. Pensionarii primesc sprijin sub formă de îngrijiri medicale, asistență materială, compensații pentru călătoriile cu trenul.

La Uzina de Reparații de Locomotive din Moscova, pentru îmbunătățirea nivelului de siguranță și calitate a muncii, se realizează permanent modernizare, se instalează noi linii tehnologice, iar sistemul de protecție a sănătății angajaților este îmbunătățit. Angajații sunt supuși în mod regulat examinărilor profesionale, atestării locurilor de muncă și testării cunoștințelor personalului cu privire la normele de siguranță a muncii. Lucrătorii de la atelier primesc în mod regulat salopete; în industriile periculoase, alocațiile includ lapte sau alte tipuri denutriție compensatorie.

Medicina și educație

Uzina de reparații de locomotive din Moscova nu numai că acordă atenție creării unor condiții decente și sigure de muncă, dar ia și măsuri pentru menținerea sănătății fiecărui membru al forței de muncă. Compania compensează integral costurile examinărilor medicale regulate ale angajaților. Lucrătorii angajați în industriile periculoase, pe lângă alimentația preventivă, au posibilitatea de a primi gratuit îngrijiri medicale și examinări suplimentare. Peste 140 de angajați și membri ai familiilor lor își petrec anual vacanța în sanatorie, dispensare și case de odihnă. Compania organizează la nivel central tabere de vară pentru copii.

Întreprinderea MLRZ își îmbunătățește constant baza materială, introducând noi echipamente de producție de în altă tehnologie în ateliere. Pentru dezvoltarea și exploatarea ulterioară a acestuia, angajații trebuie să fie pregătiți pentru noile provocări, ceea ce înseamnă îmbunătățirea nivelului de educație și a calificărilor profesionale. Pentru pregătirea și recalificarea personalului, compania implementează un program de formare pe baza universităților și instituțiilor de învățământ secundar de specialitate. Participarea activă la cursuri de formare garantează unui angajat o creștere a cunoștințelor, o creștere a salariilor și o creștere a carierei.

Cultură și sport

Orice lucrător are dreptul la odihnă, se organizează competiții sportive, evenimente culturale pentru angajații Uzinei de reparații auto din Moscova, se țin sărbători la care participă toți angajațiiîntreprinderilor. Unul dintre fundamentele importante ale vieții moderne este respectarea principiilor unui stil de viață sănătos. Compania sprijină toate activitățile și inițiativele care vizează promovarea unui stil de viață sănătos și a muncii educaționale în cadrul echipei.

În bilanţul uzinei se află un complex sportiv, ale cărui uşi sunt deschise pentru copii şi adulţi. Consolidarea echipei este o garanție a muncii bine coordonate și a unor indicatori buni de performanță. Compania se străduiește să creeze o echipă prietenoasă, prezentând oamenii în diferite moduri, unul dintre cele mai plăcute și utile fiind sporturile de echipă. Compania organizează în mod regulat competiții de futsal, volei, baschet și, de asemenea, începe anual o cursă de ștafetă sportivă tradițională care reunește toate departamentele de producție.

Feedback pozitiv

Uzina de reparații de locomotive din Moscova a primit feedback pozitiv pentru lipsa lucrărilor de urgență, volumul de muncă complet al procesului de producție și oportunitatea de a face schimb de experiență cu colegi mai experimentați. Angajații au remarcat că salariile sunt plătite integral în mod oficial, în conformitate cu toate standardele Codului Muncii. Fabrica angajează oameni care au dedicat decenii cauzei, nu este dificil să obții sfaturi de la ei și să înveți ceva nou - toată lumea își împărtășește de bunăvoie cunoștințele și caracteristicile profesiei.

Mulți au remarcat că este convenabil să ajungeți la Uzina de reparații de locomotive din Moscova. Feedback-ul angajaților spune că călătoria este compensată, iar locația geografică a întreprinderii vă permite să faceți costuri suplimentare și cu ușurință.timpul să te apuci de treabă. Mai multe stații de metrou și o stație de tren din oraș sunt la câțiva pași.

Recenzii negative

JSC „Uzina de reparații de locomotive din Moscova” a primit feedback negativ din partea angajaților din multe domenii de activitate. Majoritatea experților notează în primul rând discrepanța dintre nivelul salarial promis și cel plătit efectiv. La încheierea unui contract de muncă, departamentul de personal anunță un salariu foarte decent pentru Moscova, dar, stabilindu-se la fabrică, cei mai mulți lucrători au remarcat întârzieri regulate în plăți, iar sumele au fost mai mici decât cele promise.

De asemenea, majoritatea lucrătorilor se plâng de lipsa de disciplină în echipă, de arbitrariul și incompetența unei părți din conducerea LRP din Moscova (Moscova). Recenziile sunt pline de regret că inginerii și managerii profesioniști părăsesc întreprinderea și sunt înlocuiți de oameni care nu înțeleg specificul proceselor de lucru și de producție. Mulți cred că în acest fel planta poate eșua.

Informații utile

Uzina de reparații de locomotive din Moscova este situată la următoarea adresă: autostrada Petrovskoye, clădirea 43.

Cum să ajungi acolo cu transportul public?

• De la stația de metrou „Perovo” - cu autobuzul obișnuit sau taxiul cu rută fixă nr. 617 până la stația „Peronul de cale ferată Perovo”.
• De la stația de metrou Aviamotornaya - cu rutele de autobuz nr. 859, 59 sau 759, precum și cu taxiul cu rută fixă nr. 133M până la stația de autobuz„Strada Karacharovskaya” (terminal de transport).
• De la stația de metrou Komsomolskaya - cu trenurile de navetiști de la gara Kazansky la stația Perovo.