Asigurare de transport aerian - caracteristici, reguli și cerințe

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Asigurarea de transport aerian este o colecție de tipuri de asigurări. Acestea prevăd obligațiile asigurătorului de a plăti asigurarea în valoare de despăgubire parțială sau totală a prejudiciului. În cazul în care se aplică obiectului de asigurare.

Transportul aerian este cel mai rapid, dar și cel mai scump. Scopul său principal a fost transportul de pasageri la distanțe de peste o mie de kilometri. Se efectuează și transport de marfă, dar nu la fel de des. Accidentele care sunt asociate cu industria aviației implică victime umane, precum și pierderi de milioane de dolari. Acestea sunt suportate de proprietarii de aeronave și de terți.

Protecția de încredere este oferită de multe companii care oferă asigurări pentru toate tipurile de aeronave.

Obiecte

Sub obiectprin asigurare de transport aerian se înțelege interesele de proprietate ale persoanei al cărei contract de asigurare este semnat, legate de punerea la dispoziție, folosirea și deținerea unei aeronave, ca urmare a distrugerii (furtului, deturnării) sau a avariei unui vehicul de transport aerian, inclusiv mobilier, motoare, echipamente, decorațiuni interioare etc..p.

În conformitate cu contractul poate fi asigurat:

• motoare de aeronave, tren de aterizare, aripi și fuzelaj;
• echipamente de navigație, sisteme hidraulice etc.;
• piese de schimb pentru nava asigurată.

Cerințe

Care sunt cerințele pentru asigurarea de transport aerian?

Asigurătorul are dreptul de a asigura vehiculele de transport aerian dacă există o licență corespunzătoare eliberată de autoritatea de supraveghere a asigurărilor. Pentru a-l primi, compania depune o cerere în forma prescrisă la puterea executivă federală a guvernului pentru supravegherea activităților asigurătorilor, documente constitutive, documente care confirmă plata capitalului autorizat, regulile de asigurare și un caz de afaceri pentru asigurător..

Reguli

Regulile prevăd definirea unei liste de obiecte și subiecte de asigurare a transportului aerian; o listă a evenimentelor asigurate, a căror producere dă naștere răspunderii societății pentru plățile de asigurare; stabilirea condițiilor de asigurare; tarife de asigurare; procedura de încheiere a convenţiilor şi de plată a primelor de asigurare. Acestea ar trebui să fie atașate modele de contracte și politici.

ReguliAsigurarea de transport aerian trebuie respectată cu strictețe.

Documentație

Pentru a încheia un acord, asiguratul trebuie să depună următoarele documente la compania de asigurări:

• cerere scrisă pentru asigurarea aeronavei;
• confirmarea înmatriculării de stat a navei;
• documente privind valoarea contabilă a navei;
• condiții de operare a aeronavei;
• certificat de navigabilitate al aeronavei;
• numărul de aterizări și de ore de zbor, numărul de coadă, durata de viață (durata reziduală), numărul de revizii a aeronavei;
• alte documente necesare care permit echipajului și aeronavei să zboare.

Care sunt riscurile în asigurarea transportului aerian?

Caracteristici, riscuri

Obligația asiguratului este de a informa asiguratorul său cu privire la toate informațiile despre specificul aeronavei care reduce siguranța zborului, să respecte toate cerințele documentației tehnice și operaționale, să respecte instrucțiunile autorităților privind siguranța zborului.

La asigurarea unei aeronave, suma asigurată poate fi stabilită la o sumă care să nu depășească valoarea acesteia asigurată, adică valoarea efectivă a transportului la momentul încheierii contractului.

Suma asigurată stabilită prin contractul de asigurare a aviației poate fi mai mică decât valoarea asigurăriinavă. Aeronavele în baza unor astfel de acorduri sunt asigurate „numai împotriva pierderii totale”.

O aeronavă este de obicei considerată moartă dacă costul salvării sau refacerii acesteia, inclusiv costurile asociate, depășește 75% din suma asigurată stabilită.

Dacă aeronava este asigurată „împotriva tuturor riscurilor”, atunci despăgubirea de asigurare se plătește asiguratului atât în cazul decesului aeronavei, cât și în cazul avariei aduse acesteia din orice alt motiv decât cele specificat în mod special ca excepție în politică.

Contractul de asigurare poate fi încheiat pentru anumite zboruri (indicând punctele de început și de sfârșit ale zborului, locurile de aterizare intermediară) și pentru o anumită perioadă (în acest caz, zonele de operare ale navei sunt fixe și perioada de asigurare este fixă).

Polita de asigurare

Polita confirmă încheierea unui contract de asigurare de transport aerian. Una dintre cele mai vechi politici în caz de dezastre a fost emisă la Londra înainte de Primul Război Mondial. Până în prezent, piața asigurărilor din Londra continuă să fie unul dintre principalele centre de reasigurare și asigurări de aviație, care reprezintă majoritatea asociațiilor, companiilor de asigurări, pool-urilor, inspectorilor, brokerilor și a altor persoane fizice și juridice care sunt asociate cu asigurarea de risc aviatic în multe țări din lume.

În practica internațională, există o poliță de asigurare a transportului aerian împotriva daunelor și decesului, care nu conține detaliienumerarea riscurilor acoperite de asigurare. După ce aprobă asigurarea „tot riscurile” pentru aeronave și condițiile generale destul de scurte, enumeră condiții speciale, completări și excluderi.

Asemenea completări și excluderi (restrângerea sau extinderea acoperirii asigurărilor) pot fi introduse în textul condițiilor de asigurare sau pot fi date ca anexe sub forma unor clauze standard care se aplică pe piața internațională de asigurări.

politici combinate

În practica mondială, polițele combinate, asigurătorii și transportul aerian („corpul aerian”) și diferitele tipuri de răspundere care se datorează funcționării lor au devenit deosebit de răspândite. Astfel de polițe enumeră condițiile care sunt comune tuturor secțiunilor contractului de asigurare, precum și condițiile private care se aplică unei anumite secțiuni.

Secțiunea principală a poliței conține informații primite de la asigurat, convenite cu acesta la semnarea contractului de asigurare, inclusiv informații despre titularul poliței, beneficiari, coasigurați, aeronave care sunt acceptate pentru asigurare, deductibile și sume asigurate pentru piese de schimb și aeronave, perioada de asigurare, domeniul geografic al operațiunii de transport, competența echipajului, natura utilizării acesteia etc.

Dacă sunt încălcate condițiile specificate în politică, de exemplu, modificarea domeniului de utilizare a navei, limitele operaționale geografice ale acesteia, în cazul încălcării unui număr de alte condiții, de exemplu, pilotarea de către o persoană care nu areun astfel de drept, abatere de la regulile de funcționare etc. Despăgubirile de asigurare nu se plătesc în caz de încălcare care nu are legătură cu circumstanțe insurmontabile.

Procedurile pentru asigurarea transportului aerian și pe apă sunt foarte asemănătoare.

Transport pe apă

Asigurarea pentru transport pe apă este un ansamblu de tipuri de asigurări care prevăd obligațiile societății de asigurări pentru plățile de asigurare, cuantumul acestora fiind despăgubirea parțială sau integrală a prejudiciului care a fost cauzat obiectului asigurat. În acest caz, prin obiectul asigurării se înțeleg interesele patrimoniale ale persoanei pentru care se încheie un acord legat de folosirea, deținerea, eliminarea navei ca urmare a distrugerii sau avarierii unui vehicul de transport pe apă, inclusiv tachelaj, motoare., echipamente, decorațiuni interioare etc.

Asigurarea CASCO a devenit cea mai comună, în care sunt asigurate navele cu echipamente, mașini, tachelaj (tachelaj), transport de marfă, costuri cu echipamente și alte cheltuieli asociate cu operarea și transportul în construcție.

Ne-am uitat la modul în care funcționează asigurarea de transport aerian în Rusia.