Densitatea betonului asf altic: consumul de material și compoziția

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Betonul asf altic este utilizat pe scară largă astăzi pentru amenajarea teritoriului și construcția drumurilor, ceea ce face posibilă obținerea unui strat durabil și de în altă calitate. Acest material este un amestec de bitum și materiale naturale.

Ingredientele naturale oferă rezistență, în timp ce bitumul este necesar pentru a le lega într-o singură structură. Betonul asf altic este așezat folosind aceeași tehnologie în diferite țări, dar calitatea pavajului depinde de componentele care se adaugă sau nu la amestec, aceasta determinând uneori metoda de așezare.

Densitatea materialului

Densitatea betonului asf altic este una dintre principalele caracteristici ale acestui material. Betonul asf altic, așa cum este numit și, are forma unui conglomerat artificial de construcție, care se formează ca urmare a atingerii densității necesare a amestecului așezat în structură. Compoziția se prepară prin amestecare în instalații speciale sub influența temperaturii. În acest caz, se folosește bitum rutier petrolier, precum și mineralmateriale din diferite fracții, acestea sunt selectate în anumite rapoarte. Uneori se adaugă polimeri, cauciuc, agenți tensioactivi, sulf etc.

Densitatea betonului asf altic depinde de varietate. De exemplu, un amestec dens are o densitate în intervalul de 2340 kg/m³, ca și pentru un amestec poros, densitatea sa este puțin mai mică - 2300 kg/m ³. Amestecul asf altic cu granulație fină de tip A, B și C are următoarele valori de densitate: 2385, 2370 și respectiv 2343 kg/m³. Betonul asf altic nisipos se găsește și în soiul „amestec tip D”, în acest caz parametrul de interes este de 2280 kg/m^3.

Determinarea densității

Determinarea densității betonului asf altic se realizează în funcție de testele de laborator ale acelor probe care au fost îndepărtate de pe acoperiri. Acest parametru este calculat prin raportul dintre densitatea medie a materialului care a fost luat din acoperire și densitatea medie a probei supraturnate.

Pentru fiecare tip de amestec, se aplică un factor de compactare diferit. De exemplu, pentru amestecurile A și B, coeficientul este 0,99, pentru un amestec de C, D și D, straturile principale și inferioare, coeficientul este 0,98. Dacă ingredientele conțin piatră zdrobită din pietre artificiale, atunci coeficientul ar trebui să fie egal cu 0,97.

Consum de beton asf altic

Nu este importantă doar densitatea betonului asf altic cu granulație fină și a celorl alte soiuri ale acestuia, ci și consumul. De obicei, acest parametru este setat la 100 m², dar grosimea stratului poate varia. Pentru un amestec dens și poros, cu grosimea stratuluiConsumul de 55 mm pe 100 m^{2 va fi de 12,87, respectiv 12,65 tone. Cu o creștere a stratului la 80 mm, consumul unui amestec dens și poros va fi de 18,7, respectiv 18,4 tone.}

Amestecul asf altic cu granulație fină tip A are un consum mai mic dacă stratul este redus la 35 mm. În același timp, vor fi necesare 8,35 tone la 100 m². Și dacă vorbim de un amestec de beton asf altic nisipos de tip D, atunci cu o grosime a stratului de 45 mm, consumul va fi de 10,26 tone pentru fiecare 100 m ^2.

Densimetru

Densimetrul de asf alt poate fi achiziționat din magazinele specializate. Determină densitatea pavajelor și bazele carosabilului. Scopul aparatului este controlul operațional al densității, în timpul căruia puteți afla gradul de eterogenitate și compactare a bazelor și a suprafețelor de drum.

Dispozitivul poate identifica zonele nesigilate, precum și controla zonele critice, acestea ar trebui să includă marginile și îmbinările. Poate fi folosit pentru a determina densitatea medie a betonului asf altic, care este de 2,35 g/cm3. Echipamentul evaluează calitatea acoperirii, chiar înainte de aplicarea stratului superior. Aparatul poate măsura temperatura asf altului, poate determina coeficientul de compactare, poate efectua compensarea temperaturii citirii densității.

Compoziția betonului asf altic și standardele de stat

Densitatea betonului asf altic, al cărui GOST determină calitatea materialului și este indicată de următoarele numere:9128-2009, - a fost menționat mai sus. Cu toate acestea, experții ar trebui să fie, de asemenea, conștienți de compoziție. Învelișul are printre ingrediente pietriș sau piatră mică zdrobită, care sunt zdrobite și sunt firimituri. Compoziția conține și nisip.

După cum sa menționat mai sus, bitumul acționează ca un produs rășinos care ține componentele împreună. Cu toate acestea, pentru aceasta, materialul trebuie adus într-o stare de încălzire. Aceasta determină și tehnologia de așezare a betonului asf altic. Dar astăzi există o tehnologie care vă permite să obțineți bitum cu o vâscozitate de până la +5 °C. Uleiul este prelucrat prin metode moderne, ceea ce face posibilă obținerea de bitum lichid care nu se solidifică la temperaturi extrem de scăzute. De obicei, această valoare este de -30 °C.

Densitatea betonului asf altic (t/m3) este de 2,35. Dar această valoare nu este singura de care ar trebui să o cunoască profesioniștii. De exemplu, conținutul de minerale este împărțit în trei valori:

• grupa A: 50 până la 60% (moloz sau pietriș);
• grupa B: 40 până la 50% (minerale);
• grupa B: 30 până la 40% (moloz sau pietriș).

Fracționarea pietrei zdrobite este reglementată de specificații tehnice. În conformitate cu acestea, materialul este fabricat din piatră zdrobită, a cărei granulație poate varia de la 10 la 20 mm. Această compoziție este folosită pentru a forma stratul superior al pânzei. Tehnologia este tradițională și este folosită peste tot astăzi, totuși, la amestec pot fi adăugați polimeri.

Schimbarea betonului asf altic sub acțiunetehnologii moderne

Densitatea betonului asf altic, conform standardelor de stat, ar trebui să rămână la același nivel, dar calitatea materialului este în continuă îmbunătățire. Acest lucru se datorează încărcărilor din ce în ce mai mari de pe suprafețele drumurilor, ceea ce a dus la căutarea materialelor moderne pentru îmbunătățirea calității. Ca rezultat, a fost posibil să se creeze beton asf altic turnat, despre care a fost discutat mai sus.

Este folosit nu numai pentru construcții, ci și pentru repararea drumurilor. Aceasta tehnologie este reglementata de standardele de stat R 54401-2011 si presupune montarea unui amestec fara compactare. Temperatura conglomeratului în acest caz începe de la 190 °C, o creștere a acestui nivel crește plasticitatea. Compoziția este caracterizată de astfel de caracteristici datorită aditivilor polimeri.

Asf altul turnat conține mai mult bitum, dar volumul de minerale scade. Conținutul de fracție de piatră zdrobită de până la 5 mm este de la ½ din masa totală la 0%. Amestecul nu este la fel de granulat, deci este vâscos și nu implică compactare.

Ingrediente suplimentare

Liantul bituminos îmbunătățește proprietățile fizice, astfel încât materialul conferă acoperirii rezistență ridicată, rezistență la uzură, integritate și durată lungă de viață fără fisurare. Densitatea betonului asf altic rămâne aceeași, dar pentru aceasta este important să se respecte tehnologia, precum și proporțiile. Aceasta este vulnerabilitatea materialului, care distinge betonul asf altic turnat. Dacă în timpul etapei de producție apare o abatere de la normă, atunci caracteristicile de rezistență vor avea de suferit.

Concluzie

Avantajul betonului asf altic este că poate fi decorat. Acest lucru a extins foarte mult domeniul de utilizare a acestuia, deoarece cu ajutorul materialului puteți decora poteci, trotuare și alei frumoase. Folosind această tehnologie, pe carosabil a apărut beton asf altic colorat, care marchează trecerile de pietoni, marcaje și benzi de separare.

Tehnologia presupune adăugarea în compoziție de piatră zdrobită colorată de 5 mm, pigmenți și nisip din granit, clincher, marmură și calcar. Pentru obținerea betonului asf altic de culori strălucitoare se folosesc bitumuri sintetice clarificate. Tehnologia crește costul acoperirii, așa că este rar folosită.

Dar astăzi am reușit să găsesc distribuție în alt mod. Aceasta implică frecarea firimituri colorate, în timp ce adăugarea lui în timpul fabricării a fost abandonată. În etapa de așezare a drumului, are loc adăugarea la stratul superior al stratului de acoperire.