De ce ar putea Rusia să aibă nevoie de portavioane nucleare?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

De-a lungul secolului al XX-lea, portavioanele au fost un simbol al agresiunii, nu se transforma întotdeauna într-un conflict militar și uneori constând într-o demonstrație de forță. Așa că un tâlhar de stradă, ținând o rangă grea în mâna dreaptă și o cărămidă în stânga, se oferă politicos să-l cumpere pe acesta din urmă pentru o sumă rotundă.

Statele sărace nu își pot permite să mențină marine puternice. Costul unui portavion astăzi la prețuri comparabile este de 10-15 miliarde de dolari, iar construcția acestuia presupune costuri bugetare suplimentare pentru menținerea stării tehnice și a capacității de luptă, anual comparabile cu această sumă. Nu e de mirare că ei spun că cel mai bun mod de a ruina inamicul este să-i oferi o navă de război puternică.

Desfășurarea cu succes a operațiunilor militare este extrem de dificilă fără obținerea supremației aeriene. Războaiele deceniilor postbelice (Coreea, Vietnam, Insulele Falkland) nu s-au putut descurca fără baze aeriene plutitoare care rulează în apropierea centrului conflictului, oferind prezența a sute de aeronave în spațiul aerian.

Discutiile despre cât de mult este nevoie de portavioane rusești au loc încă din vremea sovietică. Oponenții lor sunt împărțiți în două grupuri principale, numite convențional „porumbei” și „șoimi”. Primii susțin principiulsuficiență, adică minimizarea costurilor militare, iar acestea din urmă - pentru un răspuns adecvat și aproape simetric la orice provocare.

Economia sovietică, în eficiența ei, nu a putut concura cu capacitățile de producție ale principalului său competitor, Statele Unite, așa că nu a avut loc construcția a o duzină de portavioane nucleare. În anii 1970, fiecare dintre aceste portavioane costa contribuabililor americani aproximativ un miliard de dolari. Cu toate acestea, în anii 80, crucișătoarele grele Varyag și Tbilisi au fost așezate la Nikolaev, capabile să primească cincizeci de avioane supersonice moderne multifuncționale pe punțile lor de zbor, nu inferioare ca caracteristici tehnice Hornets și F-16, ca să nu mai vorbim de Tomcats și Phantoms.. După prăbușirea URSS, s-a pus întrebarea dacă Rusia avea nevoie de aceste portavioane și, în general, ce să facă cu ele.

Decizia lui Solomon a fost luată. Comandamentul Flotei Mării Negre a reușit să transfere nava „Tbilisi”, care a fost pusă în funcțiune, către Flota Nordului, unde efectuează cu succes serviciul militar sub numele de „Amiral Kuznetsov”, iar „Varyag” neterminat a fost lăsat să ruginească. la șantierele navale din Nikolaev până când a fost vândut Chinei la prețul fier vechi.

Devastarea și declinul economic complet din anii nouăzeci le-au sugerat analiștilor occidentali că Rusia nu va mai putea pretinde rolul de superputere. Scenariul împărțirii țării și stabilirii unui control complet asupra acesteia părea destul de posibil. Cu toate acestea, la un moment dat, lucrurile nu au mers conform planului. Cesunat, trecut cu vederea…

După achitarea datoriilor externe și trasând concluzii despre pericolul nerespectării securității pe exemplul altor state, conducerea țării a început să întărească capacitatea de apărare, nu desconsiderând Marina Rusă. În prima etapă, portavioanele nu urmau să fie construite, concentrându-se pe principala forță de atac - flota de submarine.

Între timp, doctrinele militare ale multor state s-au schimbat semnificativ. China și India - țări pe care nimeni nu le poate acuza de neo-colonialism - au început totuși să depună eforturi pentru a-și crea propriile flote cu drepturi depline cu sprijin aerian. Italia și Spania au primit și ele, deși mici, dar portavioane. Franța are o navă cu drepturi depline din această clasă, în plus, cu o centrală nucleară. De ce țările care nu urmăresc ocuparea militară a teritoriilor străine au nevoie de astfel de arme și poate fi nevoie de portavionul Rusiei?

Întrebarea este destul de retorică. Este greu să exerciți presiune militară asupra unui stat uniune aflat departe de țărmurile noastre dacă pe țărmurile sale apar portavioane rusești. Pe lângă menținerea parității militare, orice superputere are interese economice, nevoia de apărare care poate apărea în acele regiuni pe care portalurile de informare nu le amintesc astăzi. Deținerea unei flote cu drepturi depline capabilă să rezolve orice misiuni de luptă în locații îndepărtate este o chestiune nu numai de prestigiu național și necesitate militară, ci și de fezabilitate economică.

Se pare că noile portavioane ale Marinei Ruse vor primi,cu toate acestea, acest eveniment nu trebuie așteptat în următorul deceniu. O navă din această clasă nu este doar scumpă de la sine, ci are nevoie de infrastructura adecvată. Cel mai probabil, vor fi construite nave cu aeronave cu drepturi depline, cu o centrală nucleară, o deplasare de peste 100.000 de tone, o rază de acțiune aproape nelimitată și autonomie pe termen lung. Poate că vor fi mai puțini decât Statele Unite, dar suficient pentru ca aliații Rusiei să nu se teamă de nimeni.