Industria Japoniei: industriile și dezvoltarea lor

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Japonia (Nihon, sau Nippon) este una dintre principalele puteri economice. Este unul dintre lideri alături de Statele Unite și China. Reprezintă 70% din totalul produsului din Asia de Est.

Industria Japoniei a atins un nivel ridicat de dezvoltare, în special în domeniile științei și educației. Printre liderii economiei mondiale se numără Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba și alții.

Starea actuală

Japonia este săracă în minerale - doar rezervele de cărbune, cupru și minereuri de plumb-zinc contează. Recent, a devenit relevantă și procesarea resurselor Oceanului Mondial - extracția uraniului din apa de mare, extracția nodulilor de mangan.

În ceea ce privește economia globală, Țara Soarelui Răsare reprezintă aproximativ 12% din producția totală. Principalele industrii din Japonia sunt metalurgia feroasă și neferoasă, ingineria mecanică (în specialauto, robotică și electronică), industria chimică și alimentară.

Zonificare industrială

Există trei regiuni cele mai mari în stat:

• Tokyo-Yokohama, care include Keihin, Japonia de Est, prefecturile Tokyo, Kanagawa, regiunea Kanto.
• Nagoya, Tuke se referă la asta.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Pe lângă cele de mai sus, există și zone mai mici:

• Kyushu de Nord (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Regiunea Industrială Marină de Est (Tokai).
• Tokyo-Tiba (aceasta include Kei-yo, estul Japoniei, regiunea Kanto și prefectura Chiba).
• Zona Mării Interioare a Japoniei (Seto Naikai).
• Zona industrială a ținuturilor nordice (Hokuriku).
• Regiunea Kashima (aceasta include toate aceleași Japonia de Est, Kashima, regiunea Kanto și prefectura Ibaraki).

Peste 50% din veniturile din producție provin din zonele Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe și Nagoya, precum și din Kitakyushu din nordul Kyushu.

Cel mai activ și mai stabil element al pieței din această țară este afacerile mici și mijlocii. 99% din toate companiile japoneze aparțin acestei zone. Cu toate acestea, acest lucru nu este valabil pentru industria textilă. Industria ușoară din Japonia (din care industria menționată este elementul lider) se bazează pe întreprinderi mari, bine echipate.

Agricultură

Terenul agricol al țării acoperă aproximativ 13% din teritoriul său. Mai mult, jumătate din aceste terenuri sunt câmpuri inundabile folosite pentru cultivarea orezului. În esență, agricultura de aici este diversificată și se bazează pe agricultură și, mai precis, pe cultivarea orezului, a culturilor industriale, a cerealelor și a ceaiului.

Cu toate acestea, Japonia nu se poate lăuda cu asta. Industria și agricultura din această țară sunt dezvoltate activ și susținute de guvern, care le acordă multă atenție și investește mulți bani în dezvoltarea lor. Un rol semnificativ îl joacă și horticultură și legumicultură, sericultura, creșterea animalelor, silvicultură și meșteșugurile marine.

Orezul ocupă un loc important în sectorul agricol. Cultivarea legumelor se desfășoară în principal în suburbii, pentru aceasta fiind alocată aproximativ un sfert din terenul agricol. Restul zonei este ocupată de culturi industriale, ierburi furajere și dud.

Aproximativ 25 de milioane de hectare sunt acoperite de păduri, în majoritatea cazurilor proprietarii sunt țărani. Micii proprietari dețin terenuri de aproximativ 1 ha. Printre principalii proprietari se numără membri ai familiei imperiale, mănăstiri și temple.

Creșterea vitelor

Creșterea vitelor în Țara Soarelui Răsare a început să se dezvolte activ abia după cel de-al Doilea Război Mondial. Are o caracteristică - se bazează pe furaje importate, importate (porumb). Economia proprie japoneză nu poate asigura mai mult de o treime din toate nevoile.

Centrul de creștere a animalelor este pr. Hokkaido. Creșterea porcilor se dezvoltă în regiunile nordice. În general, numărul de vite ajunge la 5milioane de indivizi, aproximativ jumătate dintre ei fiind vaci de lapte.

Pescuit

Marea este unul dintre avantajele de care se poate bucura Japonia. Industria și agricultura beneficiază de amplasarea insulară a țării beneficii multiple: este o rută suplimentară pentru livrarea mărfurilor și un ajutor pentru sectorul turismului și o varietate de alimente.

Totuși, în ciuda mării, țara trebuie să importe o anumită cantitate de produse (conform dreptului internațional, extragerea vieții marine este permisă numai în limitele apelor teritoriale).

Obiectele principale ale pescuitului sunt heringul, căptușea, codul, somonul, halibutul, ciurul etc. Aproximativ o treime din captură provine din apele din zona insulei Hokkaido. Japonia nu a ocolit realizările gândirii științifice moderne: acvacultura se dezvoltă activ aici (midii perle, pești sunt cultivați în lagune și în câmpurile de orez).

Transport

În anul 1924, parcarea din țară numara decât aproximativ 17,9 mii de unități. În același timp, exista un număr impresionant de ricișe, bicicliști și vagoane propulsate de boi sau cai.

20 de ani mai târziu, cererea de camioane a crescut, în principal din cauza nevoilor tot mai mari ale armatei. În 1941, în țară erau produse 46.706 de mașini, dintre care doar 1.065 erau mașini.

Industria auto din Japonia a început să se dezvolte abia după cel de-al Doilea Război Mondial, impulsul pentrua fost războiul din Coreea. Condiții mai favorabile au fost asigurate de americani acelor companii care au preluat ordine militare.

În a doua jumătate a anilor '50, cererea de mașini de pasageri a crescut și ea rapid. Până în 1980, Japonia a depășit SUA pentru a deveni cel mai mare exportator mondial. În 2008, această țară a fost recunoscută drept cel mai mare producător auto din lume.

Construcții navale

Acesta este una dintre cele mai importante industrii, care angajează peste 400 de mii de oameni, inclusiv cei care lucrează direct în fabrici și în întreprinderi auxiliare.

Capacitățile disponibile permit construirea de nave de toate tipurile și scopurile, în timp ce până la 8 docuri sunt proiectate pentru a produce supertancuri cu o deplasare de 400 de mii de tone. fabricate în Japonia.

Dezvoltarea industriei Japoniei în acest domeniu a început după al Doilea Război Mondial, când în 1947 a început să funcționeze un program planificat de construcții navale. În conformitate cu acesta, companiile au primit împrumuturi concesionale foarte favorabile de la guvern, care au crescut în fiecare an pe măsură ce bugetul crește.

Până în 1972, al 28-lea program prevedea (cu asistență guvernamentală) construcția de nave cu o deplasare totală de 3.304 mii tone brute. Criza petrolului a redus foarte mult amploarea, dar temelia pusă de acest program în anii postbelici a servit drept o soluție stabilă și de succes.creșterea industriei.

Până la sfârșitul anului 2011, registrul de comenzi pentru japonezi era de 61 de milioane dwt. (36 milioane brt.). Cota de piață a rămas stabilă la 17% td, majoritatea comenzilor fiind vrachiere (nave specializate, un tip de vrachier pentru transportul mărfurilor precum cereale, ciment, cărbune în vrac) și o proporție mai mică fiind cisterne.

În acest moment, Japonia este în continuare numărul unu în construcția de nave din lume, în ciuda concurenței serioase din partea companiilor sud-coreene. Specializarea în industrie și sprijinul din partea guvernului au creat o fundație care menține companiile serioase pe linia de plutire chiar și în această situație.

Metalurgie

Țara dispune de puține resurse, în legătură cu care s-a elaborat o strategie de dezvoltare a complexului metalurgic, vizând economisirea energiei și a resurselor. Soluțiile și tehnologiile inovatoare au permis întreprinderilor să reducă consumul de energie electrică cu peste o treime, iar inovațiile au fost aplicate atât la nivelul companiilor individuale, cât și în întreaga industrie.

Metalurgia, ca și alte industrii, specializarea industriei din Japonia, a primit o dezvoltare activă după război. Cu toate acestea, dacă alte state au căutat să modernizeze și să actualizeze tehnologiile care existau deja în ele, guvernul acestei țări a luat o altă cale. Principalele eforturi (și banii) au vizat dotarea întreprinderilor cu cele mai avansate tehnologii la acea vreme.

Dezvoltarea rapidă a industriei a durat aproximativ două decenii și a atins apogeul în 1973, când 17,27%Doar Japonia reprezintă întreaga producție de oțel din lume. Mai mult, din punct de vedere calitativ, se pretinde lider. Acest lucru a fost stimulat, printre altele, de importul de materii prime metalurgice. La urma urmei, peste 600 de milioane de tone de cocs și 110 de milioane de tone de produse din minereu de fier sunt importate anual.

La mijlocul anilor 90, întreprinderile metalurgice chineze și coreene au concurat cu japonezii, iar țara a început să-și piardă poziția de lider. În 2011, situația s-a înrăutățit din cauza unui dezastru natural și a dezastrului de la Fukushima-1, dar conform estimărilor aproximative, scăderea globală a ratelor de producție nu a depășit 2%.

Industria chimică și petrochimică

Industria chimică din Japonia a produs în 2012 produse în valoare de 40,14 trilioane de yeni. Țara este unul dintre cei trei lideri mondiali alături de SUA și China, având aproximativ 5,5 mii de întreprinderi din direcția corespunzătoare și oferind locuri de muncă pentru 880 de mii de oameni.

În interiorul țării, industria se află pe locul al doilea (ponderea sa este de 14% din total), pe locul doi după inginerie mecanică. Guvernul îl dezvoltă ca unul dintre domeniile cheie, acordând o mare atenție dezvoltării de tehnologii ecologice, care economisesc energie și resurse.

Produsele fabricate sunt vândute în Japonia și exportate: 75% - în Asia, aproximativ 10,2% - în UE, 9,8% - în America de Nord etc. Baza exporturilor este cauciucul, produse foto și hidrocarburi aromatice, compuși organici și anorganici etc.

Land of the Rising Sun importă și produse(importat în 2012 a fost de aproximativ 6,1 trilioane de yeni), în principal din UE, Asia și SUA.

Industria chimică din Japonia conduce în producția de materiale pentru industria electronică, în special, aproximativ 70% din piața mondială a produselor semiconductoare și 65% a afișajelor cu cristale lichide aparține companiilor din această țară insulară.

În condițiile moderne, se acordă multă atenție dezvoltării producției de fibre de carbon și materiale compozite pentru industria nucleară și aeriană.

Electronics

Se acordă multă atenție dezvoltării sferei informației și telecomunicațiilor. Tehnologiile de transmisie 3D, robotica, rețelele de fibră optică și wireless de ultimă generație, rețelele inteligente și cloud computing acționează ca „motorul principal al industriei”.

În ceea ce privește amploarea infrastructurii, Japonia ajunge din urmă cu China și Statele Unite și este printre primele trei. În 2012, numărul total de utilizatori de Internet din țară a ajuns la 80% din totalul populației. Forțele și fondurile sunt direcționate către crearea de supercalculatoare, dezvoltarea unor sisteme eficiente de management al energiei și tehnologii de economisire a energiei.

Energie

Aproximativ 80% din nevoile energetice ale Japoniei au fost satisfăcute prin importuri. Inițial, acest rol l-au jucat combustibilii, în special petrolul, din țările din Orientul Mijlociu. Pentru a reduce dependența de provizii în Țara Soarelui Răsare, au fost luate o serie de măsuri, în special, în legătură cu „atomul pașnic”.

Programele de cercetare în domeniul energiei nucleare Japonia au început în 1954. Au fost adoptate mai multe legi și organizate înființate pentru a îndeplini obiectivele guvernului în acest domeniu. Primul reactor nuclear comercial a fost importat din Marea Britanie și a început să funcționeze în 1966.

Câțiva ani mai târziu, utilitățile țării au achiziționat desenele de la americani și, împreună cu firme locale, au construit obiecte din acestea. Companiile japoneze Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. iar alții au început să proiecteze și să construiască ei înșiși reactoare cu apă ușoară.

În 1975, din cauza problemelor cu stațiile existente, a fost demarat un program de îmbunătățire. În conformitate cu aceasta, industria nucleară japoneză a trebuit să treacă prin trei etape până în 1985: primele două au implicat schimbarea structurilor existente pentru a îmbunătăți funcționarea și întreținerea acestora, iar a treia a necesitat creșterea puterii la 1300-1400 MW și schimbări fundamentale în reactoare..

Această politică a dus la ca Japonia să aibă 53 de reactoare în funcțiune în 2011, asigurând mai mult de 30% din necesarul de electricitate al țării.

După Fukushima

În 2011, industria energetică din Japonia a fost puternic lovită. Ca urmare a celui mai puternic cutremur din istoria țării și a tsunami-ului ulterior, un accident a avut loc la centrala nucleară Fukushima-1. După o mare scurgere de elemente radioactive care a urmat, 3% din teritoriul țării a fost contaminat, populația din zona din jurul stației (aproximativ 80 de mii de oameni).oameni) s-au transformat în coloniști.

Acest eveniment a forțat multe țări să se gândească la cât de acceptabilă și sigură este funcționarea atomului.

A existat un val de proteste în Japonia, cerând abandonarea energiei nucleare. Până în 2012, majoritatea stațiilor din țară au fost oprite. Descrierea industriei japoneze din ultimii ani se încadrează într-o singură propoziție: „Această țară se străduiește să devină verde.”

Acum, de fapt, nu mai folosește atomul, principala alternativă este gazul natural. De asemenea, se acordă multă atenție energiei regenerabile: soarele, apa și vântul.