Zhigulevskaya HPP: istorie, fotografie

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 10:39

Zhigulevskaya HPP a fost visul guvernului sovietic chiar în zorii formării țării. Implementarea planurilor a început în anii 1930, iar construcția pe scară largă a fost finalizată în timp record după Marele Război Patriotic. Istoria CHE Zhigulevskaya este una dintre paginile industrializării URSS și securității energetice a Rusiei.

De la idee la lansare

Ideea construirii centralei hidroelectrice Zhigulevskaya în 1910 a fost înaintată guvernului țarist de inginerul Samara G. M. Krzhizhanovsky. S-a dovedit a fi realizat abia după revoluție, când a fost aprobat planul GOELRO, inițiat de același inginer, dar aflat deja în calitate de președinte al comisiei de electrificare.

La începutul anilor 1930, în zona situată în apropierea satului Krasnye Luki, au început lucrările de explorare pentru a dezvolta potențialul energetic al Volgăi. Rezultatul a fost o propunere de construcție a centralei hidroelectrice Kuibyshev, unde a fost posibilă dotarea a trei puncte pentru începerea lucrărilor. Primul șantier a apărut lângă satul Krasnye Luki. Pentru a sprijini proiectul la scară largă al CHE Zhigulevskaya, a fost construit un sediu. Dar deja în 1940 în locde amplasamentul propus pentru stație, au fost descoperite zăcăminte de petrol, iar construcția a fost înghețată.

După război

În perioada postbelică au fost efectuate lucrări suplimentare de explorare de către forțele Institutului Hidroproiect. Un loc potrivit a fost găsit în apropierea orașului Zhigulevsk. Conform proiectului aprobat în 1949, capacitatea CHE Zhigulevskaya a fost planificată la nivelul de 2,1 milioane kWh.

Constructia a inceput in 1950 si a luat imediat o scara larga. În implementarea planurilor au fost implicate aproximativ 50 de întreprinderi de construcții și montaj aparținând aproape tuturor ministerelor țării. La proiectarea unităților și spațiilor au luat parte aproximativ 130 de institute și birouri de proiectare, peste 1300 de fabrici au fost angajate în furnizarea de echipamente și componente. I. V. Komzin a fost numit șeful construcției unității, care a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste pentru dezvoltarea și implementarea unui proiect de anvergură.

Etape de construcție

HP Zhigulevskaya este o instalație majoră postbelică care necesita o economie slăbită pentru a mobiliza o cantitate mare de forță de muncă și resurse. Problema resurselor umane a fost rezolvată destul de dur - cea mai mare parte a constructorilor erau prizonieri, pentru întreținerea lor au înființat Kuneevsky ITL, care era subordonat Glavgidrostroy al Ministerului Afacerilor Interne al URSS.

Deversarea pietrei de pe malul drept al Volgăi pentru construirea unui baraj a început în iarna anului 1950. Data oficială de începere a construcției este 18 februarie 1951, când a fost excavat primul sol din zonă.viitoare groapă. CHE Zhigulevskaya a fost un șantier demonstrativ. Pentru a implementa și accelera ritmul de lucru, toate echipamentele avansate din acel moment au fost trase la șantier.

În iulie 1951, pe malul stâng al râului, a început construcția de ecluze inferioare și a unei puternice fabrici de beton. În primăvara anului 1952 a început construcția unui baraj de opt kilometri lungime, iar vara a venit timpul să se construiască ecluzele superioare ale complexului hidroelectric pentru transport maritim. În decembrie același an, complexul spitalicesc a fost dat în funcțiune.

Rit mare

HP Zhigulevskaya a fost construită într-un ritm accelerat, uneori au fost puși până la 20 de mii de metri cubi de beton într-o zi de muncă, ceea ce a fost un record chiar și la standardele mondiale. În decembrie 1952, au început lucrările de betonare a fundului ecluzelor inferioare, două luni mai târziu, viața culturală a constructorilor a fost umplută - un nou club de muncitori petrolieri a fost pus în funcțiune în satul Solnechnaya Polyana.

În aprilie 1953 și-a început activitatea o fabrică de piatră zdrobită, ale cărei produse au început să fie folosite în construcția unei centrale hidroelectrice din 30 iulie. Fundația întregii plăci a CHE Zhigulevskaya a fost finalizată în iulie 1954. În istoria construcției, a venit cel mai important moment - crearea unui baraj. Startul a fost dat la 15 august 1955; În octombrie, apele râului au fost aduse în groapă.

Blocarea râului de pe malul drept a fost finalizată în timp record, a fost nevoie de specialiști puțin mai mult de 19 ore pentru cea mai grea operațiune. În următoarele două săptămânise lucrau pentru eliminarea defectelor minore ale corpului barajului. În noiembrie 1955, apa a început să umple rezervorul Kuibyshev.

Nivelul proiectat al apei a fost atins abia în iunie 1957. La momentul atingerii capacității operaționale, lacul de acumulare Kuibyshev era cel mai mare din lume - zona ocupa aproximativ 6 mii de kilometri pătrați, lungimea era de 510 metri, lățimea în unele locuri ajungea la 27 de kilometri.

Înregistrări

Istoria CHE Zhigulevskaya în iulie 1955 a fost marcată de trecerea primei nave prin ecluzele inferioare ale navei. În noiembrie, canalul principal al Volgăi a fost blocat, în decembrie s-a finalizat instalarea primei unități hidroelectrice și a început exploatarea comercială a acesteia. În perioada 1956-1957, restul de unsprezece hidroelectrice au fost lansate. Primul miliard de kilowați-oră a fost primit în octombrie 1956. Data finalizării etapei principale de construcție este 14 octombrie 1957, când toate turbinele CHE produceau deja curent industrial.

Montarea fiecărei turbine cu o capacitate de 150 mii MW a durat aproximativ o lună, după punerea lor în funcțiune, s-a dovedit că puterea dezvoltată de turbine ajunge la 115 MW. Ca urmare, unitățile au fost reetichetate, iar capacitatea instalată a HC a crescut la 2,3 GW.

Toate eforturile ulterioare au fost direcționate către construirea de clădiri administrative, de utilități ale infrastructurii stației și a facilităților sociale din Zhigulevsk și Stavropol. Zhigulevskaya HPP este o structură unică, întregul complex hidroelectric a fost construit în șapte ani. În această perioadă a fosts-au executat aproape 200 de milioane de metri cubi de terasamente, au fost așezați aproximativ 8 milioane de metri cubi de beton, au fost instalate 200 de mii de tone de structuri și echipamente metalice.

Operațiune

Zhigulevskaya HPP a fost deschisă oficial pe 9 august 1958 într-o atmosferă solemnă și în prezența oficialilor de vârf ai URSS. A doua zi, stația a fost redenumită Centrala Hidroelectrică Volga cu numele de V. I. Lenin. Mulți participanți la construcție au primit premii guvernamentale. Deținuții care au lucrat la construcție au fost eliberați în temeiul unei amniștii, unora dintre prizonierii rămași li s-a redus pedeapsa.

La începutul lunii august 1966, CHE Zhigulevskaya a generat jubileul său 100 de miliarde de kilowați-oră de electricitate. În aceeași perioadă a avut loc automatizarea sistematică a tuturor proceselor de control la stație, până la sfârșitul anilor 70 s-a realizat o modernizare la scară largă a echipamentelor.

Odată cu schimbarea sistemului economic din 1993, s-a schimbat și statutul stației: ca urmare a reorganizării, compania a devenit societate pe acțiuni. În 2001, CHE Zhigulevskaya a devenit parte a cascadei hidroenergetice Volga. Din 2003, centrala hidroelectrică este furnizor de energie electrică pe piața angro, unde vinde până la 15% din toată energia generată, restul resurselor fiind furnizate pe piața federală reglementată.

Modernitate

Astăzi, proprietarul stației este holdingul RusHydro. Zhigulevskaya HPP este o centrală hidroelectrică la curs de râu,toate clădirile care aparțin primei clase de capital. Infrastructura include:

• Baraj de pământ de 52 de metri înălțime (750 m lățime, 2800 m lungime).
• Clădirea centralei electrice are 700 de metri lungime.
• Un baraj deversor de 980 de metri lungime.
• Blocuri de expediere.

Înălțimea CHE Zhigulevskaya în partea de baraj este de 40,15 metri, clădirea CHE are o înălțime de 81,1 metri. Pe partea superioară a barajului a fost instalată o cale ferată și autostradă între Moscova și Samara. Capacitatea centralei este de 2.320 MW, iar generarea medie anuală de energie electrică este de 10,5 miliarde kWh. Sala mașinilor este echipată cu 20 de turbine Kaplan, dintre care 14 de 115 MWh și 4 de 120 MWh.

Modernizare

În 2010, RusHydro a încheiat un contract cu Power Machines OJSC pentru modernizarea unităților hidroelectrice. Până în iunie 2017, 19 vehicule au primit actualizarea, finalizarea întregului set de măsuri este programată pentru noiembrie 2017. Măsurile luate pentru actualizarea fondurilor vor crește capacitatea stației la 2488 MW.

Ca și la începutul construcției, astăzi capacitatea structurilor CHE Zhigulevskaya este uimitoare. Fotografiile stației, ale barajului și ale întregului complex hidroelectric inspiră respect pentru geniul designerilor și constructorilor.